Una senda que representa la biodiversidad de la Amazonía boliviana y la trasformación de plantas de monte en productos medicinales son parte de los desafíos que emprenden comunarios para impulsar el desarrollo ecoturístico de Pando y Beni como una alternativa educativa y de conservación ambiental, además para sacar del olvido a esta región.
La ANF realizó un recorrido por dos regiones que forman parte de la Amazonía Norte para visibilizar propuestas emergentes que buscan "expresar su voz" mediante la identificación de atractivos turísticos y la riqueza de su selva y así potencializar un circuito turístico que llame la atención a propios y extraños.
La implementación del proyecto comunitario "Sendero ecológico Puerto Rico" trata de un área verde creado para promocionar el patrimonio cultural y natural del municipio de Puerto Rico (Pando) y de esta manera contribuir a preservar y potenciar su diversidad étnica y cultural al ser un vasto escenario de diversidad biológica que aún falta por descubrir y valorar.
Es un sendero de interpretación ambiental que muestra la riqueza de los recursos naturales de este municipio. Juan Pablo Sanzetenea, asesor pedagógico del Instituto Tecnológico Puerto Rico (ITPR), asegura que este proyecto es construido sin dañar el medio ambiente y las áreas de vegetación. Por otro lado, desde su experiencia personal, este sector de Pando tiene un antecedente histórico asociado al claustro de perseguidos políticos, figura que pretende ser rebatida.
"Puerto Rico hasta el año 77 fue un centro de confinamiento, a todos los que no pensaban como el gobierno los traían aquí. Yo fui uno de ellos. Era un centro donde torturaban a los presos políticos hay muchas historias de este pueblo (…) desde entonces yo he tenido el desafío de volver a y quisiera convertirlo en un vergel abierto a todos", afirmó.
Este atractivo turístico en potencia es de tipo cíclico, con una longitud de 200 metros. Consta de dos paradas y permite al visitante descubrir plantas exóticas y animales que son parte de este ecosistema.
Puerto Rico es un municipio de la Provincia Manuripi del Departamento de Pando. Fue la primera capital de Pando desde 1938, pero perdió esta condición al crearse Cobija y constituirse en un centro de importancia económica a raíz del auge de la goma en 1906.
Thursday, December 31, 2015
Monday, December 28, 2015
Pando Comunarios proponen mejorar el turismo
Una senda que representa la biodiversidad de la Amazonía boliviana y la trasformación de plantas de monte en productos medicinales son parte los desafíos que emprenden comunarios para impulsar el desarrollo ecoturístico de Pando y Beni como una alternativa educativa y de conservación ambiental, además para sacar del olvido a esta región.
La implementación del proyecto comunitario "Sendero ecológico Puerto Rico" trata de un área verde creada para promocionar el patrimonio cultural y natural del municipio de Puerto Rico (Pando). Juan Pablo Sanzetenea, asesor pedagógico Instituto Tecnológico Puerto Rico (ITPR), asegura que este proyecto es construido sin dañar el medio ambiente y las áreas de vegetación. El proyecto busca más apoyo nacional./ANF
La implementación del proyecto comunitario "Sendero ecológico Puerto Rico" trata de un área verde creada para promocionar el patrimonio cultural y natural del municipio de Puerto Rico (Pando). Juan Pablo Sanzetenea, asesor pedagógico Instituto Tecnológico Puerto Rico (ITPR), asegura que este proyecto es construido sin dañar el medio ambiente y las áreas de vegetación. El proyecto busca más apoyo nacional./ANF
Tuesday, December 22, 2015
Reducción del IDH no afectará conclusión de mega-proyectos que se ejecutan en Pando
“Los proyectos estratégicos que ya están siendo ejecutados no van a sufrir ningún recorte ni serán afectados en sus cronogramas previstos a causa de la reducción del IDH en nuestro presupuesto; pero donde vamos teniendo ya algunas dificultades es en los proyectos que todavía están en fase de diseño final pues sus recursos ahora están un tanto inciertos”, informó a Sol de Pando el gobernador Luis Flores Roberts a propósito de la reducción del Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH).
El pasado mes de octubre el Gobierno central dispuso en todo el país una reducción en las asignaciones del IDH debido a la caída en el precio internacional del petróleo, afectando aproximadamente el 43% de los ingresos programados por dicho concepto para gobernaciones, municipios y universidades públicas. La caída en las recaudaciones de IDH fue causada por la baja en el precio internacional del barril de petróleo, que tuvo un drástico bajón de 93 dólares en enero del 2014 a apenas 45 dólares el 10 de septiembre del 2015. Actualmente ese precio oscila entre los 35 y 37 dólares por barril.
El IDH para los nueve departamentos representa el 32% de la renta petrolera nacional que sumado a las regalías llega al 50% de los ingresos generados por los contratos de explotación petrolera en territorio nacional, cuyas utilidades se destinan asimismo para financiar la Renta Dignidad y el Fondo Indígena. Para los departamentos no productores de hidrocarburos, junto al IDH se añade una Regalía Compensatoria del 1%.
En volumen, en el Presupuesto General del Estado (PGE) 2015 se estimó exportar 53 millones de metros cúbicos diarios (Mmcd). A julio pasado, el volumen llegó a 57,76 Mmcd, lo cual demuestra que la reducción en el IDH está generada por el bajo precio y no por la reducción en el volumen exportado, destaca un informe del Ministerio de Hidrocarburos. En el PGE 2016, se proyecta exportar 58 millones de metros cúbicos diarios con la esperanza de que los precios internacionales puedan mejorar en el lapso futuro.
En la pasada gestión, Pando recibió un total de $us 134,22 de renta petrolera, monto del cual $us 23,3 corresponde a la regalía compensatoria y $us 110,89 al IDH que se distribuyó entre las cinco provincias, las 15 alcaldías del departamento y la Universidad Amazónica de Pando (UAP).
El 8 de diciembre, en el Auditorio del Tribunal Departamental de Justicia, el Gobernador de Pando y su equipo técnico y administrativo expusieron el Informe Parcial de Rendición de Cuentas por la gestión 2015 ante las organizaciones del Control Social, donde se evidenció que en el último trimestre de este año la reducción del IDH comienza a sentirse en las cuentas departamentales. Según el boletín oficial de dicho acto, el Gobernador aclaró que el Gobierno departamental tenía programado un presupuesto de Bs 635 millones pero debido a la reducción de IDH en octubre el desembolso final por todo el año fue de solamente Bs. 471 millones, significando un recorte inicial del 26%. La reducción empero fue más dura en los últimos meses de esta gestión. “Se esperaba que hasta fines del año, entre noviembre y diciembre, se reciba 164 millones; más sin embargo los cálculos indican que sólo se recibirá entre 30 a 32 millones (de bolivianos)”, precisó la nota emitida por la Dirección de Comunicación del Gobierno Autónomo.
Al respecto, el Gobernador de Pando advirtió que la próxima gestión 2016 será “muy complicada” para los gobiernos subnacionales (gobernaciones y alcaldías), así como para las universidades autónomas que reciben anualmente las compensaciones del IDH. “Hay que prepararse para ese bajón que fluctuará entre el 40 y 43% dependiendo de las variaciones en los bajos precios internacionales de los hidrocarburos”, admitió Flores Roberts.
Sin embargo mostró optimismo al aclarar que no todo el presupuesto departamental depende de la renta petrolera; pues hay varios proyectos que se diseñan y se ejecutan con recursos provenientes de acciones gubernamentales como el programa Bolivia Cambia Evo Cumple y el programa MiAgua, sin contar obras previstas con financiamiento de la cooperación externa. “En cualquier caso nuestra capacidad de contraparte está algo disminuida; pero es coyuntural sin duda”, dijo el Gobernador en contacto con Sol de Pando.
Según un informe publicado por Sol de Pando en agosto del pasado año, en los últimos nueve años el Departamento ha recibido un total de $us 668,58 millones de la renta petrolera, monto del cual $us 105,39 millones corresponde a la Regalía Compensatoria, mientras que el IDH alcanzó en el mismo periodo a $us 563,19 millones que han sido distribuidos de acuerdo a Ley entre el Gobierno Departamental, los 15 gobiernos municipales del departamento y la Universidad Amazónica de Pando.
Tales recursos administrados con transparencia y eficacia, dijo el Gobernador, han permitido emprender oportunamente obras de gran impacto en el tiempo y el espacio.
Flores reiteró que megaproyectos ya en plena ejecución como la construcción del Hospital de Tercer Nivel, el Estadio Departamental que ya está habilitado, la ampliación e internacionalización del aeropuerto local, así como la construcción varios de caminos vecinales estratégicos con asfaltado y equipamiento de puentes, además de otras obras para el sector Salud y Educación, tienen su financiamiento consolidado y su culminación garantizada. “Gracias a la eficiencia de nuestro personal técnico y administrativo incluso hemos entregado la planta fotovoltaica de energía solar concluida en todas sus fases y anticipándonos a la crisis petrolera”, enfatizó el Gobernador.
“Donde vamos a tener que reducir el acelerador es en algunos proyectos de electrificación rural, caminos y otras obras civiles que se hallaban en fase de diseño final y no podrán contar con la habitual contraparte que nos permite el IDH. En muchos de estos casos vamos a tener que reducir la cantidad de proyectos programados a la mitad”, reconoció Luis Flores. “Nos tenemos que ajustar a la realidad de esta coyuntura”, dijo.
La primera autoridad de Pando manifestó asimismo la expectativa de que en los siguientes años la coyuntura internacional de los precios del petróleo puede mejorar. “Esperamos que entre el 2016 y el 2017 la cotización de los hidrocarburos vuelva a sus mismos niveles óptimos de los años pasados”, alentó.
gobernacion-pando
El pasado mes de octubre el Gobierno central dispuso en todo el país una reducción en las asignaciones del IDH debido a la caída en el precio internacional del petróleo, afectando aproximadamente el 43% de los ingresos programados por dicho concepto para gobernaciones, municipios y universidades públicas. La caída en las recaudaciones de IDH fue causada por la baja en el precio internacional del barril de petróleo, que tuvo un drástico bajón de 93 dólares en enero del 2014 a apenas 45 dólares el 10 de septiembre del 2015. Actualmente ese precio oscila entre los 35 y 37 dólares por barril.
El IDH para los nueve departamentos representa el 32% de la renta petrolera nacional que sumado a las regalías llega al 50% de los ingresos generados por los contratos de explotación petrolera en territorio nacional, cuyas utilidades se destinan asimismo para financiar la Renta Dignidad y el Fondo Indígena. Para los departamentos no productores de hidrocarburos, junto al IDH se añade una Regalía Compensatoria del 1%.
En volumen, en el Presupuesto General del Estado (PGE) 2015 se estimó exportar 53 millones de metros cúbicos diarios (Mmcd). A julio pasado, el volumen llegó a 57,76 Mmcd, lo cual demuestra que la reducción en el IDH está generada por el bajo precio y no por la reducción en el volumen exportado, destaca un informe del Ministerio de Hidrocarburos. En el PGE 2016, se proyecta exportar 58 millones de metros cúbicos diarios con la esperanza de que los precios internacionales puedan mejorar en el lapso futuro.
En la pasada gestión, Pando recibió un total de $us 134,22 de renta petrolera, monto del cual $us 23,3 corresponde a la regalía compensatoria y $us 110,89 al IDH que se distribuyó entre las cinco provincias, las 15 alcaldías del departamento y la Universidad Amazónica de Pando (UAP).
Las perspectivas del IDH reducido para Pando
El 8 de diciembre, en el Auditorio del Tribunal Departamental de Justicia, el Gobernador de Pando y su equipo técnico y administrativo expusieron el Informe Parcial de Rendición de Cuentas por la gestión 2015 ante las organizaciones del Control Social, donde se evidenció que en el último trimestre de este año la reducción del IDH comienza a sentirse en las cuentas departamentales. Según el boletín oficial de dicho acto, el Gobernador aclaró que el Gobierno departamental tenía programado un presupuesto de Bs 635 millones pero debido a la reducción de IDH en octubre el desembolso final por todo el año fue de solamente Bs. 471 millones, significando un recorte inicial del 26%. La reducción empero fue más dura en los últimos meses de esta gestión. “Se esperaba que hasta fines del año, entre noviembre y diciembre, se reciba 164 millones; más sin embargo los cálculos indican que sólo se recibirá entre 30 a 32 millones (de bolivianos)”, precisó la nota emitida por la Dirección de Comunicación del Gobierno Autónomo.
Al respecto, el Gobernador de Pando advirtió que la próxima gestión 2016 será “muy complicada” para los gobiernos subnacionales (gobernaciones y alcaldías), así como para las universidades autónomas que reciben anualmente las compensaciones del IDH. “Hay que prepararse para ese bajón que fluctuará entre el 40 y 43% dependiendo de las variaciones en los bajos precios internacionales de los hidrocarburos”, admitió Flores Roberts.
Sin embargo mostró optimismo al aclarar que no todo el presupuesto departamental depende de la renta petrolera; pues hay varios proyectos que se diseñan y se ejecutan con recursos provenientes de acciones gubernamentales como el programa Bolivia Cambia Evo Cumple y el programa MiAgua, sin contar obras previstas con financiamiento de la cooperación externa. “En cualquier caso nuestra capacidad de contraparte está algo disminuida; pero es coyuntural sin duda”, dijo el Gobernador en contacto con Sol de Pando.
Según un informe publicado por Sol de Pando en agosto del pasado año, en los últimos nueve años el Departamento ha recibido un total de $us 668,58 millones de la renta petrolera, monto del cual $us 105,39 millones corresponde a la Regalía Compensatoria, mientras que el IDH alcanzó en el mismo periodo a $us 563,19 millones que han sido distribuidos de acuerdo a Ley entre el Gobierno Departamental, los 15 gobiernos municipales del departamento y la Universidad Amazónica de Pando.
Tales recursos administrados con transparencia y eficacia, dijo el Gobernador, han permitido emprender oportunamente obras de gran impacto en el tiempo y el espacio.
Flores reiteró que megaproyectos ya en plena ejecución como la construcción del Hospital de Tercer Nivel, el Estadio Departamental que ya está habilitado, la ampliación e internacionalización del aeropuerto local, así como la construcción varios de caminos vecinales estratégicos con asfaltado y equipamiento de puentes, además de otras obras para el sector Salud y Educación, tienen su financiamiento consolidado y su culminación garantizada. “Gracias a la eficiencia de nuestro personal técnico y administrativo incluso hemos entregado la planta fotovoltaica de energía solar concluida en todas sus fases y anticipándonos a la crisis petrolera”, enfatizó el Gobernador.
“Donde vamos a tener que reducir el acelerador es en algunos proyectos de electrificación rural, caminos y otras obras civiles que se hallaban en fase de diseño final y no podrán contar con la habitual contraparte que nos permite el IDH. En muchos de estos casos vamos a tener que reducir la cantidad de proyectos programados a la mitad”, reconoció Luis Flores. “Nos tenemos que ajustar a la realidad de esta coyuntura”, dijo.
La primera autoridad de Pando manifestó asimismo la expectativa de que en los siguientes años la coyuntura internacional de los precios del petróleo puede mejorar. “Esperamos que entre el 2016 y el 2017 la cotización de los hidrocarburos vuelva a sus mismos niveles óptimos de los años pasados”, alentó.
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Monday, December 21, 2015
Comerciantes de Cobija rechazan feria navideña
Comerciantes minoristas protestaron en la puerta de la alcaldía de Cobija este lunes por la mañana en rechazo a la feria navideña,
organizada por los importadores, por supuesta "competencia desleal".
Según Raúl Zapana, dirigente de los gremiales, el fin de la manifestación es "hacernos sentir con las autoridades, nosotros queremos el cambio de la directora de la Zona Franca y que no se haga feria navideña por parte de los importadores", según reportó el periodista Marco Antonio Fernández.
Por otro lado, Zapana manifestó que los compradores bolivianos nunca fueron bien atendidos por las empresas importadoras pero "ahora que el real ha bajado recién buscan que los bolivianos compren su mercadería, porque a los brasileños les conviene comprar en su país".
Miembros de la Federación Departamental de Gremiales de Pando tomaron uno de los pasacalles en los que se promocionaba la feria navideña organizada por la Zona Franca y lo quemaron como señal de rechazo.
Estas son algunas imágenes de la manifestación que este lunes sacudió el centro de Cobija:
organizada por los importadores, por supuesta "competencia desleal".
Según Raúl Zapana, dirigente de los gremiales, el fin de la manifestación es "hacernos sentir con las autoridades, nosotros queremos el cambio de la directora de la Zona Franca y que no se haga feria navideña por parte de los importadores", según reportó el periodista Marco Antonio Fernández.
Por otro lado, Zapana manifestó que los compradores bolivianos nunca fueron bien atendidos por las empresas importadoras pero "ahora que el real ha bajado recién buscan que los bolivianos compren su mercadería, porque a los brasileños les conviene comprar en su país".
Miembros de la Federación Departamental de Gremiales de Pando tomaron uno de los pasacalles en los que se promocionaba la feria navideña organizada por la Zona Franca y lo quemaron como señal de rechazo.
Estas son algunas imágenes de la manifestación que este lunes sacudió el centro de Cobija:
Saturday, December 19, 2015
Se encontraban en el departamento de Pando, frontera con Perú Detienen a traficantes de madera
El Gobierno detuvo a 10 ciudadanos bolivianos y extranjeros que extraían madera y otros recursos naturales de manera ilegal en Pando, en el límite con Perú. Además, se les incautó equipo mecanizado y de transporte para realizar estas actividades de depredación.
El Ministerio de Relaciones Exteriores llevó adelante el Plan Integral de Control Fronterizo en las proximidades de la línea geodésica que marca el límite internacional entre Pando y Perú. Exactamente, en el extremo norte del límite en el hito tripartito Bolpebra (Bolivia-Perú-Brasil) y la confluencia de los ríos Heath y Madre de Dios.
La intervención en la frontera duró cinco días y las tareas de control comprometen a diversas instituciones del Estado como los ministerios de Defensa, Gobierno, el Alto Mando Militar a través del CEO Amazónico, además de la Policía, la Gobernación de Pando, Ademaf, el SERNAP, la ABT y personal de Migración de Pando.
Una segunda parte de este Plan de Control Fronterizo está "destinado a intensificar la presencia del Estado y sus autoridades a lo largo de los casi 7.000 kilómetros de frontera internacional que tiene Bolivia con los cinco países con los que limita”, detalló la Cancillería.
El Ministerio de Relaciones Exteriores llevó adelante el Plan Integral de Control Fronterizo en las proximidades de la línea geodésica que marca el límite internacional entre Pando y Perú. Exactamente, en el extremo norte del límite en el hito tripartito Bolpebra (Bolivia-Perú-Brasil) y la confluencia de los ríos Heath y Madre de Dios.
La intervención en la frontera duró cinco días y las tareas de control comprometen a diversas instituciones del Estado como los ministerios de Defensa, Gobierno, el Alto Mando Militar a través del CEO Amazónico, además de la Policía, la Gobernación de Pando, Ademaf, el SERNAP, la ABT y personal de Migración de Pando.
Una segunda parte de este Plan de Control Fronterizo está "destinado a intensificar la presencia del Estado y sus autoridades a lo largo de los casi 7.000 kilómetros de frontera internacional que tiene Bolivia con los cinco países con los que limita”, detalló la Cancillería.
Thursday, December 17, 2015
Sin parque industrial, Zofra Cobija ante el futuro incierto de un mercado improductivo
El diputado Sebastián Texeira Rojas, presidente titular de la Brigada Parlamentaria de Pando, lanzó una alerta pública sobre el futuro de la Zona Franca de Cobija, cuya vigencia legal establecida hasta el año 2018 podría quedar sin efecto en caso de predominar su carácter eminentemente comercial y mercantil respecto al aún incipiente aparato productivo del departamento con mayor crecimiento poblacional de Bolivia en las últimas décadas. La preocupación del diputado Texeira es plenamente compartida por el gobernador Luis Flores Roberts, quien inició una serie de contactos con los gremios productivos del departamento para gestar hasta enero del próximo año una propuesta concreta que marcará el destino final de Zofra-Cobija…
“Definitivamente el comercio no puede sustentar el desarrollo local, sino que es necesaria su articulación con los demás sectores de la economía, lo que significa tomar una posición respecto a la ampliación o no de la Zona Franca de Cobija, el establecimiento de un marco normativo que al mismo tiempo que establezca un marco de incentivos, otorgue la seguridad jurídica a la inversión privada”. Tal es una de las conclusiones de un estudio sobre el funcionamiento y perspectivas de Zofra-Cobija, realizado bajo la coordinación de la investigadora Carol Carlo Durán.
La reflexión planteada por la académica gira en torno a cómo consolidar el comercio importador que es el rasgo principal de la economía local, pero sobre todo cómo aprovechar esta dinámica mercantil para aportar a otros sectores productivos de la sociedad pandina. En otras palabras, se trata de definir cuál debe ser el patrón de desarrollo económico en Pando, ahora en el contexto de su Autonomía Departamental.
Según el parlamentario Sebastián Texeira, desde la creación de Zofra-Cobija en 1984 “ha prevalecido un desarrollo comercial más que industrial”. Dicho modelo mercantilista se está agotando, dice, por lo cual resulta imprescindible, en lo inmediato, “preparar una propuesta y con ello crear las condiciones para establecer un parque industrial que sea un polo de desarrollo con apoyo energético”. Sólo entonces Pando podría lograr del Gobierno central una ampliación de la vigencia de la Zona Franca durante otros 20 o 30 años a partir del 2018, según apuesta el diputado que pertenece a la bancada del partido gobernante Movimiento al Socialismo (MAS).
Texeira puntualiza que una posible ampliación de la vigencia futura de Zofra-Cobija debe contemplarse no sólo en tiempo sino también en espacio, dentro la política tributaria del Gobierno que preside Evo Morales. “Es evidente que la Zona Franca de Cobija genera ingresos económicos al Estado” —afirma el diputado—; “pero hay ciertas observaciones ya que las facturaciones no tienen crédito fiscal, además que el perímetro de Zona Franca es de sólo quince kilómetros y por tanto el comercio que se encuentra fuera de este perímetro estaría al margen de la ley; para el Gobierno este es un tema pendiente de análisis”.
Los directorios actuales de Zofra-Cobija y de la Cámara de Industria y Comercio de Pando han emprendido los diagnósticos del caso que permitirán plantear ante el Gobierno una propuesta concreta de ampliación. “El planteamiento también debe permitir llevar más beneficios no tan sólo para los grandes mayoristas sino también a otros pequeños núcleos y a los demás municipios del Departamento”, sostiene Texeira Rojas.
Gobernación impulsa propuestas hasta enero
El transporte pesado es un componente fundamental en la Zona Franca. | Foto Archivo
El transporte pesado es un componente fundamental en la Zona Franca de Cobija. | Foto Archivo
Por su parte del Gobernador del Departamento, coincidiendo con el diputado nacional, informó que efectivamente se viene gestando un proceso de consultas y debates entre los diversos actores económicos de la región, con la finalidad de concertar una decisión colectiva sobre el futuro de Zofra-Cobija.
“Hoy tendremos una reunión con la Federación de Gremiales y Comerciantes Minoristas, donde tocaremos el tema de la Zona Franca, y en los próximos días me reuniré con los directivos de la Cámara de Industria y Comercio para conocer qué proponen los empresarios sobre este asunto”, informó a Sol de Pando el gobernador Luis Flores Roberts, aclarando que esta fase de consultas y acopio de planteamientos derivará en una propuesta institucional única y de consenso que podría lanzarse durante la primera quincena de enero del próximo año. Destacó que la Cámara Departamental de Industria y Comercio ya tiene perfilado un planteamiento elaborado con asesoría de profesionales de la Universidad Amazónica de Pando (UAP).
El gobernador Flores espera que la propuesta final emerja desde la sociedad civil. “No vamos a interferir en este debate; pero vamos a contribuir en él proporcionando a las instituciones pandinas toda la información técnica y financiera sobre los proyectos productivos con los que pensamos que la Zona Franca debe ampliarse en los términos de un gran Parque Industrial”, dijo a tiempo de destacar que la matriz energética instalada en Pando durante los últimos años especialmente con el expandido de la electrificación rural y la generación masiva de energía solar, “es la base material fundamental para industrializar nuestra economía a fin de superar la terciarización de la Zona Franca”.
En criterio de Flores Roberts, la terceriarización (predominancia de lo comercial sobre lo productivo) de la economía de Pando es un freno al desarrollo integral de la región amazónica; pero no implica una contradicción entre el comercio y la industria sino “la necesidad de complementar ambas actividades en las cadenas productivas que podríamos estructurar para aprovechar de manera sostenible los recursos naturales tan pródigos en nuestro territorio, sin dañar el medio ambiente”.
Castaña, leche y asaí en la nueva base productiva del comercio local
El Gobernador considera fundamental que los sectores productivos de las cinco provincias de Pando se organicen mediante gremios debidamente institucionalizados, tal como sucedió la semana pasada con los empresarios ganaderos del Departamento. “Una alianza entre los ganaderos y el sector lechero, por ejemplo, puede convertirnos en un Departamento productor de lácteos con un potencial incluso de exportar leche y sus derivados a hacia nuestros vecinos de Brasil y Perú, además de garantizar la seguridad alimentaria para nuestra población”, afirma el gobernador Luis Flores Roberts.
Según la primera autoridad del departamento, es también necesario ampliar la red fabril de beneficiado de la castaña, principal producto de exportación de Pando, que junto con la quinua de Oruro se constituye en primer rubro agrícola exportable de Bolivia. “Con la ampliación y pavimentación de caminos vecinales alrededor de las estradas castañeras del Departamento, hemos ampliado y potenciado la producción de la nuez amazónica de Pando y ahí ya tenemos un perfil productivo muy definido en nuestra Zona Franca”, dice Flores Roberts.
Asimismo adelantó que están marcha programas y proyectos para la industrialización de otros prodigiosos frutos amazónicos típicos del Acre como el copoazú y el asaí, cuyas virtudes alimenticias, medicinales y cosméticas han abierto un mercado mundial que la economía de Pando no puede desaprovechar. “Tenemos un proyecto sin precedentes para la industrialización del asaí”, reveló el Gobernador.
Flores informó asimismo que la iniciativa para incluir en esta nueva matriz productiva las siringas de latex natural para industrializar la goma, se ve postergada por la caída en los precios del petróleo en el mercado mundial, cuyos derivados para la goma sintética inviabilizan eventualmente, por los costos, la producción de goma natural.
Ciclos de vida de la Zona Franca de Cobija
El área del Campo Ferial en predios de Zofra-Cobija. | Foto Archivo
El área del Campo Ferial en predios de Zofra-Cobija sobre el camino a Porvenir. | Foto Archivo
Desde su creación en 1984 y entre varias ampliaciones de su plazo de vigencia que culmina el año 2018, La Zona Franca de Cobija funcionó como un fuerza centrípeta que atrajo a miles y miles de migrantes del occidente durante las últimas décadas, tentados por las facilidades del comercio informal con el Brasil, provocando una explosión demográfica sin precedentes en el periodo intercensal 2001 – 2012.
Esto explica por qué las nuevas élites económicas de Cobija están constituidas dominantemente por comerciantes aymaras o provenientes del interior que expandieron su actividad importadora desde los puertos de Arica y Antofagasta hacia esta ventana con los vecinos mercados del Brasil. Es usual observar en los shopings de la emblemática avenida 9 de febrero vendedoras de pollera negociando en idioma portugués los precios de electrodomésticos, ropa y motocicletas principalmente con consumidores brasileños que cruzan masivamente los puentes vecinales de Brasileia y Epitaciolandia especialmente los días sábados. Una gran parte de estos comerciantes que controlan la economía urbana poseen puestos en el conocido mercado 16 de julio de El Alto de La Paz.
La intensidad de este comercio produjo también una expansión sin precedentes de la actividad financiera con la senda apertura de agencias y cajeros automáticos de casi todos los grandes bancos y entidades micro-financieras que operan en el país. La Zona Franca mueve anualmente un promedio de $us 120 millones, cifra registrada en el periodo 2012-2013.
El estudio titulado “Cobija, migración y zona franca. Prácticas sociales y económicas en el comercio de importaciones, 1998-2011”, elaborado por un equipo del Programa de Investigación Estratégica en Bolivia (PIEB) que encabezó la socióloga Carol Carlo Durán, es a la fecha la investigación conocida más completa y actualizada sobre el tema.
La caracterización diacrónica del comercio de importaciones desde 1984 cuando se crea la Zona Franca de Cobija, hasta el 2011 —según el estudio del PIEB— permitió distinguir tres momentos o etapas en función de la organización socioeconómica que adoptaron los agentes económicos, las vinculaciones comerciales, el marco normativo y las redes sociales. El primer momento denominado “el crecimiento” (1984-1997), el segundo, “la consolidación y monopolio” (1998-2004) y el tercero “de expansión” (2005-2011).
A esas tres etapas podríamos añadir un cuarto momento, el del “declive y saturación”, que bien pudo iniciarse el año 2013 cuando Pando adopta el régimen de Autonomía Departamental y se desata un proceso de desarrollo integral con una nueva matriz energética mediante la revolución de la energía solar. En esta nueva etapa, la Zona Franca de Cobija está obligada a transformarse o perecer. A superar los límites de su terceriarización desatando el potencial productivo del Departamento, o acabar como un mercado persa enclavado en el corazón de la Amazonia boliviana.
“Definitivamente el comercio no puede sustentar el desarrollo local, sino que es necesaria su articulación con los demás sectores de la economía, lo que significa tomar una posición respecto a la ampliación o no de la Zona Franca de Cobija, el establecimiento de un marco normativo que al mismo tiempo que establezca un marco de incentivos, otorgue la seguridad jurídica a la inversión privada”. Tal es una de las conclusiones de un estudio sobre el funcionamiento y perspectivas de Zofra-Cobija, realizado bajo la coordinación de la investigadora Carol Carlo Durán.
La reflexión planteada por la académica gira en torno a cómo consolidar el comercio importador que es el rasgo principal de la economía local, pero sobre todo cómo aprovechar esta dinámica mercantil para aportar a otros sectores productivos de la sociedad pandina. En otras palabras, se trata de definir cuál debe ser el patrón de desarrollo económico en Pando, ahora en el contexto de su Autonomía Departamental.
Según el parlamentario Sebastián Texeira, desde la creación de Zofra-Cobija en 1984 “ha prevalecido un desarrollo comercial más que industrial”. Dicho modelo mercantilista se está agotando, dice, por lo cual resulta imprescindible, en lo inmediato, “preparar una propuesta y con ello crear las condiciones para establecer un parque industrial que sea un polo de desarrollo con apoyo energético”. Sólo entonces Pando podría lograr del Gobierno central una ampliación de la vigencia de la Zona Franca durante otros 20 o 30 años a partir del 2018, según apuesta el diputado que pertenece a la bancada del partido gobernante Movimiento al Socialismo (MAS).
Texeira puntualiza que una posible ampliación de la vigencia futura de Zofra-Cobija debe contemplarse no sólo en tiempo sino también en espacio, dentro la política tributaria del Gobierno que preside Evo Morales. “Es evidente que la Zona Franca de Cobija genera ingresos económicos al Estado” —afirma el diputado—; “pero hay ciertas observaciones ya que las facturaciones no tienen crédito fiscal, además que el perímetro de Zona Franca es de sólo quince kilómetros y por tanto el comercio que se encuentra fuera de este perímetro estaría al margen de la ley; para el Gobierno este es un tema pendiente de análisis”.
Los directorios actuales de Zofra-Cobija y de la Cámara de Industria y Comercio de Pando han emprendido los diagnósticos del caso que permitirán plantear ante el Gobierno una propuesta concreta de ampliación. “El planteamiento también debe permitir llevar más beneficios no tan sólo para los grandes mayoristas sino también a otros pequeños núcleos y a los demás municipios del Departamento”, sostiene Texeira Rojas.
Gobernación impulsa propuestas hasta enero
El transporte pesado es un componente fundamental en la Zona Franca. | Foto Archivo
El transporte pesado es un componente fundamental en la Zona Franca de Cobija. | Foto Archivo
Por su parte del Gobernador del Departamento, coincidiendo con el diputado nacional, informó que efectivamente se viene gestando un proceso de consultas y debates entre los diversos actores económicos de la región, con la finalidad de concertar una decisión colectiva sobre el futuro de Zofra-Cobija.
“Hoy tendremos una reunión con la Federación de Gremiales y Comerciantes Minoristas, donde tocaremos el tema de la Zona Franca, y en los próximos días me reuniré con los directivos de la Cámara de Industria y Comercio para conocer qué proponen los empresarios sobre este asunto”, informó a Sol de Pando el gobernador Luis Flores Roberts, aclarando que esta fase de consultas y acopio de planteamientos derivará en una propuesta institucional única y de consenso que podría lanzarse durante la primera quincena de enero del próximo año. Destacó que la Cámara Departamental de Industria y Comercio ya tiene perfilado un planteamiento elaborado con asesoría de profesionales de la Universidad Amazónica de Pando (UAP).
El gobernador Flores espera que la propuesta final emerja desde la sociedad civil. “No vamos a interferir en este debate; pero vamos a contribuir en él proporcionando a las instituciones pandinas toda la información técnica y financiera sobre los proyectos productivos con los que pensamos que la Zona Franca debe ampliarse en los términos de un gran Parque Industrial”, dijo a tiempo de destacar que la matriz energética instalada en Pando durante los últimos años especialmente con el expandido de la electrificación rural y la generación masiva de energía solar, “es la base material fundamental para industrializar nuestra economía a fin de superar la terciarización de la Zona Franca”.
En criterio de Flores Roberts, la terceriarización (predominancia de lo comercial sobre lo productivo) de la economía de Pando es un freno al desarrollo integral de la región amazónica; pero no implica una contradicción entre el comercio y la industria sino “la necesidad de complementar ambas actividades en las cadenas productivas que podríamos estructurar para aprovechar de manera sostenible los recursos naturales tan pródigos en nuestro territorio, sin dañar el medio ambiente”.
Castaña, leche y asaí en la nueva base productiva del comercio local
El Gobernador considera fundamental que los sectores productivos de las cinco provincias de Pando se organicen mediante gremios debidamente institucionalizados, tal como sucedió la semana pasada con los empresarios ganaderos del Departamento. “Una alianza entre los ganaderos y el sector lechero, por ejemplo, puede convertirnos en un Departamento productor de lácteos con un potencial incluso de exportar leche y sus derivados a hacia nuestros vecinos de Brasil y Perú, además de garantizar la seguridad alimentaria para nuestra población”, afirma el gobernador Luis Flores Roberts.
Según la primera autoridad del departamento, es también necesario ampliar la red fabril de beneficiado de la castaña, principal producto de exportación de Pando, que junto con la quinua de Oruro se constituye en primer rubro agrícola exportable de Bolivia. “Con la ampliación y pavimentación de caminos vecinales alrededor de las estradas castañeras del Departamento, hemos ampliado y potenciado la producción de la nuez amazónica de Pando y ahí ya tenemos un perfil productivo muy definido en nuestra Zona Franca”, dice Flores Roberts.
Asimismo adelantó que están marcha programas y proyectos para la industrialización de otros prodigiosos frutos amazónicos típicos del Acre como el copoazú y el asaí, cuyas virtudes alimenticias, medicinales y cosméticas han abierto un mercado mundial que la economía de Pando no puede desaprovechar. “Tenemos un proyecto sin precedentes para la industrialización del asaí”, reveló el Gobernador.
Flores informó asimismo que la iniciativa para incluir en esta nueva matriz productiva las siringas de latex natural para industrializar la goma, se ve postergada por la caída en los precios del petróleo en el mercado mundial, cuyos derivados para la goma sintética inviabilizan eventualmente, por los costos, la producción de goma natural.
Ciclos de vida de la Zona Franca de Cobija
El área del Campo Ferial en predios de Zofra-Cobija. | Foto Archivo
El área del Campo Ferial en predios de Zofra-Cobija sobre el camino a Porvenir. | Foto Archivo
Desde su creación en 1984 y entre varias ampliaciones de su plazo de vigencia que culmina el año 2018, La Zona Franca de Cobija funcionó como un fuerza centrípeta que atrajo a miles y miles de migrantes del occidente durante las últimas décadas, tentados por las facilidades del comercio informal con el Brasil, provocando una explosión demográfica sin precedentes en el periodo intercensal 2001 – 2012.
Esto explica por qué las nuevas élites económicas de Cobija están constituidas dominantemente por comerciantes aymaras o provenientes del interior que expandieron su actividad importadora desde los puertos de Arica y Antofagasta hacia esta ventana con los vecinos mercados del Brasil. Es usual observar en los shopings de la emblemática avenida 9 de febrero vendedoras de pollera negociando en idioma portugués los precios de electrodomésticos, ropa y motocicletas principalmente con consumidores brasileños que cruzan masivamente los puentes vecinales de Brasileia y Epitaciolandia especialmente los días sábados. Una gran parte de estos comerciantes que controlan la economía urbana poseen puestos en el conocido mercado 16 de julio de El Alto de La Paz.
La intensidad de este comercio produjo también una expansión sin precedentes de la actividad financiera con la senda apertura de agencias y cajeros automáticos de casi todos los grandes bancos y entidades micro-financieras que operan en el país. La Zona Franca mueve anualmente un promedio de $us 120 millones, cifra registrada en el periodo 2012-2013.
El estudio titulado “Cobija, migración y zona franca. Prácticas sociales y económicas en el comercio de importaciones, 1998-2011”, elaborado por un equipo del Programa de Investigación Estratégica en Bolivia (PIEB) que encabezó la socióloga Carol Carlo Durán, es a la fecha la investigación conocida más completa y actualizada sobre el tema.
La caracterización diacrónica del comercio de importaciones desde 1984 cuando se crea la Zona Franca de Cobija, hasta el 2011 —según el estudio del PIEB— permitió distinguir tres momentos o etapas en función de la organización socioeconómica que adoptaron los agentes económicos, las vinculaciones comerciales, el marco normativo y las redes sociales. El primer momento denominado “el crecimiento” (1984-1997), el segundo, “la consolidación y monopolio” (1998-2004) y el tercero “de expansión” (2005-2011).
A esas tres etapas podríamos añadir un cuarto momento, el del “declive y saturación”, que bien pudo iniciarse el año 2013 cuando Pando adopta el régimen de Autonomía Departamental y se desata un proceso de desarrollo integral con una nueva matriz energética mediante la revolución de la energía solar. En esta nueva etapa, la Zona Franca de Cobija está obligada a transformarse o perecer. A superar los límites de su terceriarización desatando el potencial productivo del Departamento, o acabar como un mercado persa enclavado en el corazón de la Amazonia boliviana.
Sunday, December 13, 2015
En duda vigencia de Zofra Cobija
En tono de preocupación el diputado pandino Sebastián Texeira, señaló que existe un tema importante en esa región y es la vigencia de la Zona Franca que caduca en 2018, tomando en cuenta la posibilidad de que el plazo se extienda por otros años.
“Es un tema muy importante para mi región, hablar de la zona franca cobija, que tiene una vigencia hasta el 2.018, en este momento está en una etapa de análisis su ampliación o no. Hemos analizado propuestas regionales de manera coordinada con el presidente Evo Morales, en el sentido de contar con una visión de desarrollo como región. Nuestra visón es la posibilidad de implementar un parque industrial que permita industrializar las materias primas naturales de la zona”, declaró.
Sin embargo, señaló que cuando se habla de la zona Franca Cobija, quedan pendiente las propuestas y planes que permitan poder plantear la ampliación por 20 a 30 años más.
Mencionó que el actual gobierno, tiene políticas en el ámbito tributario que permita la generación de ingresos al estado. “ZOFRA Cobija, genera ingresos económicos al Estado, pero sin embargo hay ciertas observaciones ya que las facturaciones no tienen crédito fiscal y además que el perímetro de zona franca es de solo 15 kilómetros, por lo tanto, el comercio que se encuentra fuera de este perímetro estaría fuera de la ley, para el Gobierno es un tema pendiente de análisis”.
Sin embargo, aclaró que existe confianza porque todos estos aspectos están siendo analizados por el Directorio de la Cámara de Industria y Comercio en coordinación con el Directorio de Zofra Cobija, quienes deben realizaran un diagnóstico que permita plantear al gobierno, una propuesta de ampliación.
“El planteamiento, también debe permitir llevar más beneficios no tan solo para los grandes mayoristas sino también a otros pequeños núcleos, asentamientos como también a los demás municipios del Departamento de Pando”, declaró.
Consultado sobre si la Zona Franca en la capital pandina cumplió sus propósitos, Texeira afirmó que prevaleció un desarrollo comercial más que un industrial, las propuestas con planes regionales recién estamos implementando como políticas de gobiernos nacional, departamental y municipal con visión a un desarrollo industrial.
ESTRATEGIAS
Por otra parte, señaló que para un salto en el desarrollo de la región, es fundamental trabajar en planes y estrategias, en la actualidad se desarrollara un estudio- diagnostico a través de Cámara de Industria y Comercio de Cobija para que a través de ese estudio se pueda planificar y poner en práctica el proyecto de ampliación de la zona franca y además el desarrollo de un parque Industrial.
En su criterio, cree importante implementar planes y estrategias del que deben participar todas instituciones y de forma inmediata preparar una propuesta y planes y con ello crear las condiciones para crear un parque industrial que sea un polo de desarrollo con apoyo energético.
Sin embargo, lamentó que con la Zofra Cobija, se beneficiaron ciertos grupos como los grandes emprendedores pero creo que hace falta desarrollar una estrategia que permita beneficiar a toda la sociedad.
“Es un tema muy importante para mi región, hablar de la zona franca cobija, que tiene una vigencia hasta el 2.018, en este momento está en una etapa de análisis su ampliación o no. Hemos analizado propuestas regionales de manera coordinada con el presidente Evo Morales, en el sentido de contar con una visión de desarrollo como región. Nuestra visón es la posibilidad de implementar un parque industrial que permita industrializar las materias primas naturales de la zona”, declaró.
Sin embargo, señaló que cuando se habla de la zona Franca Cobija, quedan pendiente las propuestas y planes que permitan poder plantear la ampliación por 20 a 30 años más.
Mencionó que el actual gobierno, tiene políticas en el ámbito tributario que permita la generación de ingresos al estado. “ZOFRA Cobija, genera ingresos económicos al Estado, pero sin embargo hay ciertas observaciones ya que las facturaciones no tienen crédito fiscal y además que el perímetro de zona franca es de solo 15 kilómetros, por lo tanto, el comercio que se encuentra fuera de este perímetro estaría fuera de la ley, para el Gobierno es un tema pendiente de análisis”.
Sin embargo, aclaró que existe confianza porque todos estos aspectos están siendo analizados por el Directorio de la Cámara de Industria y Comercio en coordinación con el Directorio de Zofra Cobija, quienes deben realizaran un diagnóstico que permita plantear al gobierno, una propuesta de ampliación.
“El planteamiento, también debe permitir llevar más beneficios no tan solo para los grandes mayoristas sino también a otros pequeños núcleos, asentamientos como también a los demás municipios del Departamento de Pando”, declaró.
Consultado sobre si la Zona Franca en la capital pandina cumplió sus propósitos, Texeira afirmó que prevaleció un desarrollo comercial más que un industrial, las propuestas con planes regionales recién estamos implementando como políticas de gobiernos nacional, departamental y municipal con visión a un desarrollo industrial.
ESTRATEGIAS
Por otra parte, señaló que para un salto en el desarrollo de la región, es fundamental trabajar en planes y estrategias, en la actualidad se desarrollara un estudio- diagnostico a través de Cámara de Industria y Comercio de Cobija para que a través de ese estudio se pueda planificar y poner en práctica el proyecto de ampliación de la zona franca y además el desarrollo de un parque Industrial.
En su criterio, cree importante implementar planes y estrategias del que deben participar todas instituciones y de forma inmediata preparar una propuesta y planes y con ello crear las condiciones para crear un parque industrial que sea un polo de desarrollo con apoyo energético.
Sin embargo, lamentó que con la Zofra Cobija, se beneficiaron ciertos grupos como los grandes emprendedores pero creo que hace falta desarrollar una estrategia que permita beneficiar a toda la sociedad.
Monday, December 7, 2015
Pando Embajador de Italia ofrece programas de colaboración
El embajador de Italia en Bolivia, Plácido Vigo, presentó ayer programas de cooperación en el departamento de Pando y se reunió con autoridades locales, según un comunicado de prensa oficial.
Vigo se reunió con el gobernador de Pando, Luis Flores, con quien abordó el Plan de Desarrollo Agropecuario y Productivo enfocado a la gestión sostenible de recursos naturales, la seguridad alimentaria, la investigación aplicada al sector productivo y la industrialización de productos y frutos amazónicos de la región. Italia financia en Pando el Programa Amazonia sin Fuego y el Programa de Asistencia Alimentaria ejecutado por el Programa Mundial de Alimentos./ABI
Vigo se reunió con el gobernador de Pando, Luis Flores, con quien abordó el Plan de Desarrollo Agropecuario y Productivo enfocado a la gestión sostenible de recursos naturales, la seguridad alimentaria, la investigación aplicada al sector productivo y la industrialización de productos y frutos amazónicos de la región. Italia financia en Pando el Programa Amazonia sin Fuego y el Programa de Asistencia Alimentaria ejecutado por el Programa Mundial de Alimentos./ABI
Friday, December 4, 2015
Río Madre de Dios se lleva puente provisional en Pando
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) regional de Pando informó que la mañana de ayer gran parte de un puente metálico provisional se vino abajo, debido a la crecida del río Madre de Dios. Esta construcción servía para ejecutar las fundaciones del puente principal que tendrá 600 metros de longitud y que está ubicado en Pando.
Traerán otro puente provisional dentro de tres a cuatro meses Agar Vásquez, gerente regional de la ABC, indicó que las aguas del río crecieron más de tres metros por lo que se llevó por delante esta infraestructura, pero aclaró que la obra principal no sufrió ningún daño. Asimismo, comentó que se trabajará en otro sector de la obra para no tener retrasos, ya que traer otro puente metálico desde China demorará entre tres a cuatro meses.
"Este puente provisional permitía que la grúa y otros equipos vayan hasta el medio del lecho del río donde se tienen que hacer dos fundaciones de hormigón, cada una con seis pilotes. El puente provisional tenía 250 metros de longitud armado de los 330 metros que se tenía planificado y el agua se llevó casi todo, por lo que la empresa traerá otra infraestructura desde China", explicó Vásquez.
El puente Madre de Dios tiene un avance de obra del 20% a cargo de la empresa china Harzone Industri Corp, la inversión en la obra asciende a $us 42 millones y se tiene previsto entregar el puente hasta septiembre de 2017.
"En abril del próximo año se retomaría los trabajos en el lugar (del puente derrumbado), pero la obra se realiza en tres tramos de 120 metros, 360 metros y 120 metros, entonces en los 240 de los extremos se trabajará normalmente mientras llega el puente provisional y pasa la temporada de lluvia", dijo la directora regional de la ABC.
Por su parte, Marco Fuentes, presidente nacional de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB), comentó que este incidente afectará en los tiempos de entrega de la obra, por lo que recomienda buscar alternativas desde el vecino Perú o Brasil para traer un puente provisional.
"Con seguridad que incide en un retraso de la obra, mi sugerencia es que en vez de traer una infraestructura desde China, es mejor utilizar otro puente desde los países vecinos para ahorrar tiempo", dijo Fuentes.
En Pando
Empresa china tiene a cargo dos puentes
Obras. La empresa china Harzone Industri Corp viene hasta el momento realizando la construcción de fundaciones y pilotes para las plataformas de los puentes Madre de Dios y Beni II.
El puente Madre de Dios se construye en la población de El Sena sobre río del mismo nombre. Mientras que el puente Beni II , de 480 metros de largo, sobre el río Beni en la carretera Porvenir-El Choro, que conecta las localidades de Puerto Copacabana y Peña Amarilla.
Los trabajos adicionales son drenaje, elementos de seguridad y un programa de mantenimiento.
Traerán otro puente provisional dentro de tres a cuatro meses Agar Vásquez, gerente regional de la ABC, indicó que las aguas del río crecieron más de tres metros por lo que se llevó por delante esta infraestructura, pero aclaró que la obra principal no sufrió ningún daño. Asimismo, comentó que se trabajará en otro sector de la obra para no tener retrasos, ya que traer otro puente metálico desde China demorará entre tres a cuatro meses.
"Este puente provisional permitía que la grúa y otros equipos vayan hasta el medio del lecho del río donde se tienen que hacer dos fundaciones de hormigón, cada una con seis pilotes. El puente provisional tenía 250 metros de longitud armado de los 330 metros que se tenía planificado y el agua se llevó casi todo, por lo que la empresa traerá otra infraestructura desde China", explicó Vásquez.
El puente Madre de Dios tiene un avance de obra del 20% a cargo de la empresa china Harzone Industri Corp, la inversión en la obra asciende a $us 42 millones y se tiene previsto entregar el puente hasta septiembre de 2017.
"En abril del próximo año se retomaría los trabajos en el lugar (del puente derrumbado), pero la obra se realiza en tres tramos de 120 metros, 360 metros y 120 metros, entonces en los 240 de los extremos se trabajará normalmente mientras llega el puente provisional y pasa la temporada de lluvia", dijo la directora regional de la ABC.
Por su parte, Marco Fuentes, presidente nacional de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB), comentó que este incidente afectará en los tiempos de entrega de la obra, por lo que recomienda buscar alternativas desde el vecino Perú o Brasil para traer un puente provisional.
"Con seguridad que incide en un retraso de la obra, mi sugerencia es que en vez de traer una infraestructura desde China, es mejor utilizar otro puente desde los países vecinos para ahorrar tiempo", dijo Fuentes.
En Pando
Empresa china tiene a cargo dos puentes
Obras. La empresa china Harzone Industri Corp viene hasta el momento realizando la construcción de fundaciones y pilotes para las plataformas de los puentes Madre de Dios y Beni II.
El puente Madre de Dios se construye en la población de El Sena sobre río del mismo nombre. Mientras que el puente Beni II , de 480 metros de largo, sobre el río Beni en la carretera Porvenir-El Choro, que conecta las localidades de Puerto Copacabana y Peña Amarilla.
Los trabajos adicionales son drenaje, elementos de seguridad y un programa de mantenimiento.
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